Bobby Charlton – Pho sử sống của bóng đá Anh: Những ngày ở Manchester…
Bobby vẫn còn là một cậu học trò khi ông quyết định gia nhập câu lạc bộ Manchester United. Và đó cũng là câu lạc bộ duy nhất của ông. Cựu thủ quân của United – Billy Foulkes, người đồng đội mà Charlton đã cùng sát cánh trong 15 năm, nhớ lại…
09/04/2006 00:00:00
Bobby vẫn còn là một cậu học trò khi ông quyết định gia nhập câu lạc bộ Manchester United. Và đó cũng là câu lạc bộ duy nhất của ông. Cựu thủ quân của United – Billy Foulkes, người đồng đội mà Charlton đã cùng sát cánh trong 15 năm, nhớ lại thời điểm gặp Bobby tại sân Old Trafford hồi năm 1953.
 |
| Bobby trong màu áo Man United |
“Anh ấy có cái chỏm tóc vàng trên đầu và nó thường dựng ngược lên trong gió,” cựu đội trưởng Foulkes nói. “Tôi dám cược là lúc này đây anh ấy đang ước là anh ấy lại có được cái chỏm tóc đó.” Mái tóc của Charlton, dù đã bị rụng nhiều theo thời gian, đã trở nên nổi tiếng như chủ của nó. Tóc của ông càng ít đi, thì dường như những sợi tóc lại càng dài hơn, cho tới khi ông có một món tóc dài nổi tiếng tới mức nó được miêu tả như là Smột sợi dây quanh cổ.”
Charlton và Foulkes đã gắn bó với nhau trong đội hình của “Busby Babes” – những cậu bé của Busby. Sân Old Trafford nơi họ đặt chân tới không phải là một thành luỹ không thể bị đánh chiếm như nó đã từng. Câu lạc bộ đã trải qua một sự biến đổi bằng kế hoạch của Matt Busby, một trong số những huấn luyện viên bóng đá nổi tiếng nhất.
Khi HLV Busby tới câu lạc bộ United năm 1945, sân vận động lúc đó là một đống đổ nát sau những trận bom của Phát xít Đức trong thời gian chiến tranh. Còn đội bóng, trong một thời gian dài, đã là một đội bóng yếu hơn các đội khác trong thành phố. Họ vẫn chưa giành được danh hiệu vô địch quốc gia kể từ mùa giải 1910-11, và cũng chưa có được danh hiệu vô địch FA Cup kể từ năm 1909. Và huấn luyện viên Busby đã đặt mục tiêu phải thay đổi mọi việc.
Đội bóng United đã đoạt FA Cup năm 1948, nhưng HLV Busby đã nhận ra hai vấn đề mà họ cần phải làm để có thể xây dựng một đội bóng có thể chiến thắng các danh hiệu thường xuyên hơn. Vấn đề đầu tiên là phải tiên phong trong việc xây dựng đội hình trẻ, điều thứ hai là phải học hỏi những tiến bộ của bóng đá châu lục. Và những chính sách này đã sớm mang lại kết quả. Đội bóng United đã giành danh hiệu vô địch hạng nhất mùa giải 1951-52 và họ đã giành được thành công tiếp theo ở mùa giải 1955-56.
Giải vô địch châu u được bắt đầu năm 1955, nhưng người làm bóng đá ở xứ sở xương mù lại có thái độ không mặn mà với nó. Câu lạc bộ Chelsea, đương kim vô địch nước Anh mùa giải trước, đã được yêu cầu không tham dự và họ đã tuân thủ. Nhưng huấn luyện viên Busby thì lại không chấp nhận điều đó – Manchester United phải tham dự.
Và cuộc mạo hiểu bắt đầu trong mùa giải năm đó khi Charlton bắt đầu khẳng định được tài năng khi ông trở thành một cầu thủ trong đội hình chính thức của sân Old Trafford. Ông đã ra sân trong đội hình chính thức lần đầu tiên ở trận đấu với Charlton và đã ghi được hai bàn thắng trong trận đấu đó.
Đội bóng United đã lọt tới vòng bán kết Cup châu u ở giải đấu năm 1956-57, họ đã bị thất bại trước đội vô địch năm đó – Real Madrid. Và cũng trong năm đó, họ đã phải chịu một thất bại nữa, thua Aston Villa 2-1 trong trận chung kết Cup FA, một trận đấu đầy tranh cãi khi thủ quân Ray Wood của United phải rời sân với một chấn thương ở gò má do lỗi thô bạo của Peter McParland.
Tuy nhiên, họ đã bảo vệ được danh hiệu vô địch các đội mạnh quốc gia và họ cũng đã có thêm cơ hội chinh phục danh hiệu vô địch châu u một lần nữa. Và họ đã không thể biết được là một tai hoạ đang chuẩn bị đổ xuống đầu đội bóng.
Đó là khoảng 3 giờ 04 chiều ngày thứ sáu, ngày 6-2-1958, giao thông bị tắc nghẽn vì tuyết. Ngày định mệnh của cả đội bóng.
United đã có một trận hoà 3-3 với đội bóng Sao Đỏ – Red Star – tại Belgrade và họ đã đoạt vé đi tiếp vào vào bán kết Cup Châu âu. Chuyến bay chở đội bóng về nhà, chuyến bay ký hiệu Elizabethan của Hãng hàng không Anh, đã dừng lại ở Munich để tiếp thêm nhiên liệu.
Có một đống tuyết đang tan trên đường băng khi máy bay cất cánh. Và chiếc chuyên cơ Elizabethan đã không cất cánh lên được khỏi mặt đất. Chỉ 54 giây ngay sau khi phi công tăng tốc, chiếc máy bay đã đâm vào hàng rào vành đai của sân bay, trượt đi 200m qua một cánh đồng phủ đầy băng tuyết và bốc cháy…
Kỳ 3: Chuyến bay định mệnh của “quỷ đỏ”
(Theo vtv.vn)
